WRC (WORLD RALLY CHAMPIONSHIP) ΑΝΑΣΚΟΠΗΣΗ ΡΑΛΛΥ ΜΕΞΙΚΟ

Βαθμολογήστε αυτό το άρθρο
(2 ψήφοι)

Η ώρα για το Ράλλυ Μεξικό 2012 έφτασε!! Τρίτος αγώνας της χρονιάς και πρώτος χωμάτινος με τα πληρώματα να έχουν να αντιμετωπίσουν παραδοσιακά τις ψηλές θερμοκρασίες, το σκληρό έδαφος και το υψόμετρο το οποίο επηρεάζει και την απόδοση των κινητήρων.

Στην βαθμολογία προηγείται ο Loeb και στους κατασκευαστές η Citroen. O Latvala που ήταν ο νικητής του προηγούμενου αγώνα στην Σουηδία θέλει να συνεχίσει με τα καλά αποτελέσματα για να μαζέψει βαθμούς για το πρωτάθλημα οδηγών αλλά και για την Ford.

1Η Μέρα / 1o Loop / SS 1,2,3,4,5

Η πρώτη ειδική ήταν υπερειδική 1,05 χιλιομέτρου την οποία πήρε ο P.Solberg. Στην 2η ειδική νικητής ο Hirvonen με τους Latvala και Loeb να ακολουθούν. Άτυχος ο P.Solberg από νωρίς που έπαθε λάστιχο μέσα στην 1η ειδική και οδήγησε για τα 4 τελευταία χιλιόμετρα έτσι, χάνοντας 55 δευτερόλεπτα. 3η ειδική και ο Latvala είναι ο γρηγορότερος σκαρφαλώνοντας έτσι στην κορυφή της γενικής με Hirvonen και Loeb να ακολουθούν με διαφορά 6 δεύτερα. Ο Loeb πήρε την τέταρτη ειδική αλλά η γενική κατάταξη παραμένει ίδια.

5η ειδική η τελευταία του πρωινού Loop πριν τα πληρώματα πάνε στο Service Park. O Latvala χτυπώντας σε ένα βράχο κάνει ζημιά στην ανάρτηση του και χάνει 1,5 λεπτό!! Διπλή καταστροφή για την ομάδα της Ford που κάνει το χειρότερο ξεκίνημα. Ο Loeb πήρε και αυτή την ειδική με 1,2 δεύτερα από τον Hirvonen. Στην γενική ο Hirvonen παραμένει πρώτος με διαφορά μόνο 6 δέκατα από τον δεύτερο Loeb και τρίτο πλέον τον Ostberg. Φαίνεται οτι αυτός ο αγώνας θα είναι μια εσωτερική μάχη μεταξύ των οδηγών της Citroen. O P.Solberg βρίσκεται πλέον στην 7η θέση της γενικής και ο Latvala στην 8η σχεδόν 1,5 λεπτό πίσω από τους πρωτοπόρους.

1Η Μέρα / 2o Loop / SS 6,7,8,9,10,11,12

Μετά το πρωινό service o Latvala πάτησε το πόδι στο γκάζι αφού οι μηχανικοί της ομάδας του έκαναν πολύ καλή δουλειά και αντικατέστησαν την κατεστραμμένη ανάρτηση. Πήρε και τις 3 ειδικές 6η,7η και 8η καταφέρνοντας να ανέβει στην 4η θέση της γενικής. Στην γενική ο Loeb έχει καταφέρει να πάρει την πρωτιά έχοντας διαφορά 4,5 δεύτερα από τον ομόσταυλο του Hirvonen που είναι 2ος. Η 9η ειδική ακυρώνεται για λόγους ασφαλείας αφού στο πρώτο πέρασμα το πρωί κάποιος πέταξε μια πέτρα στο αυτοκίνητο του Neuville σπάζοντας του το παρμπρίζ!!

Με τις 3 υπολοιπόμενες ειδικές να είναι υπερειδικές μέσα στην πόλη της Leon δεν άλλαξαν και πολλά στην γενική με την κατατάξη να έχει ως εξής:

1. S. Loeb 1:24:46.4

2. M. Hirvonen +11.2

3. M.Ostberg +1.11.9

4. J.Latvala +1.27.9

5. P. Solberg +1.35.4

6. O.Tannak +1.36.7

7. E.Novikov +2.02.0

2Η Μέρα / SS 13,14,15,16,17,18,19,20

Η δεύτερη μέρα ξεκινάει με την Citroen και τους οδηγούς της να έχουν ένα σαφές προβάδισμα. Οι οδηγοί της Ford που είναι ανταγωνιστικοί στους χρόνους θα προσπαθήσουν να αντεπιτεθούν. Το κυριως πιάτο της μέρας περιλαμβάνει 8 ειδικές εκ των οποίων 2 περάσματα από την μεγαλύτερη ειδική του αγώνα 42 χιλιομέτρων και 2 υπερειδικές.

O Latvala ξεκίνησε ιδανικά την ημέρα κερδίζοντας την 13η ειδική, ενώ ο Loeb πήρε τις 2 επόμενες 14η και 15η στην οποία η ατυχία ξαναχτύπησε τον Latvala που πάλι κλατάρισμα στο μπροστά αριστερό ελαστικό, χάνοντας επιπλέον 49 δευτερόλεπτα και υποχωρώντας στην 4η θέση γενικής πίσω από τον 3o πλέον P.Solberg. O Latvala αφού άλλαξε λάστιχο ξαναπήρε 2 ειδικές την 16η και 17η αποδεικνύοντας οτι παραμένει ιδιαίτερα ανταγωνιστικός στους χρόνους του. Ο P. Solberg πήρε την επόμενη ειδική 18η, αφού οι οδηγοί της Citroen οδηγούν γρήγορα αλλά προσεχτικά χωρίς να ρισκάρουν. Η 19η ειδική και προτελευταία της 2ης μέρας ακυρώθηκε λόγω κίνησης σε κάποιο σημείο ενδιάμεσης διαδρομής με αποτέλεσμα μεγάλες καθυστερήσεις στα πληρώματα. Ο Latvala πήρε και την 20η ειδική τελευταία της μέρας και μπροστά δεν υπάρχουν ιδιαίτερες αλλαγές με τους οδηγούς της Citroen να με την τελική κατάταξη

1. S. Loeb 3:25:17.5

2. M. Hirvonen +36.2

3. J.Latvala +1.53.0

4. P. Solberg +2.10.9

5. M.Ostberg +2.44.2

6. O.Tannak +4.22.1

7. N.Al-Attiyah +6.10.8

 3Η Μέρα / SS 21,22,23,24

 Η Τρίτη και τελευταία μέρα περιλαμβάνει μόνο 4 ειδικές διαδρομές εκ των οποίων οι 3 υπερειδικές λίγων μόνο χιλιομέτρων. Έτσι λοιπόν όπως μπορεί κανείς να φανταστεί δεν αναμένονταν μεγάλες αλλαγές ειδικά στην κορυφή της κατάταξης. Ο Neuville πήρε την πρώτη ειδική της μέρας, ο Hirvonen την 22η δεύτερη της μέρας και πιο επεισοδιακή του αγώνα αφού είχαμε 2 εγκαταλείψεις. Ο Novikov βγήκε από τον δρόμο και εγκατέλειψε ενώ και ο Latvala προσπαθώντας να πιέσει και ενώ ήταν στην 3η θέση της γενικής μέχρι εκείνο το σημείο βγήκε από τον δρόμο και τουμπάρισε με αποτέλεσμα να κάνει τεράστια ζημιά στο μπροστινό μέρος του αυτοκινήτου που δεν επιδιορθωνόταν, και να εγκαταλείψει. Τέραστια απογοήτευση για τον οδηγό και την ομάδα αφού εγκαταλείπει για 2η φορά σε 3 μόνο αγώνες από την αρχή του πρωταθλήματος. Ο Loeb πήρε την προτελευταία 23η ειδική και ο P.Solberg την τελευταία και Power Stage εξασφαλίζοντας έτσι την 3η θέση στην γενική και παίρνοντας 3 υπερπολίτιμους έξτρα βαθμούς για αυτόν και την ομάδα του. 2ος στην γενική ο Mikko Hirvonen ο οποίος έκανε ένα πολύ καλό αγώνα αλλά δεν κατάφερε να πάρει την πρώτη του νική στην καινούρια του ομάδα. Μεγάλος Νικητής του Ράλλυ Μεξικό ο Sebastien Loeb με Citroen DS3 WRC!!

 

ΤΕΛΙΚΑ ΑΠΟΤΕΛΕΣΜΑΤΑ ΑΓΩΝΑ

 

Οδηγός

Αυτοκίνητο

Τελικοί χρόνοι

1

Sebastien Loeb

Citroen DS3 WRC

4:15:32.7

2

Mikko Hirvonen

Citroen DS3 WRC

+   42.4

3

Peter Solberg

Ford Fiesta RS WRC

+ 2:11.4

4

Mads Ostberg

Ford Fiesta RS WRC

+ 4:51.5

5

Ott Tannak

Ford Fiesta WRC

+ 5:02.6

6

N. Al-Attiyah

Citroen DS3 WRC

+ 6:41.4

7

Armindo Araujo

MINI John Cooper Works WRC

+ 12:46.9

8

Sebastien Ogier

VW Scoda Fabia S2000

+ 14:57.8

9

Ken Block

Ford Fiesta RS WRC

+ 22:26.8

10

Ricardo Trivino

Ford Fiesta WRC

+ 23:30.7


ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΟΔΗΓΩΝ

Οδηγός / αυτοκίνητο

Ράλλυ Μόντε Κάρλο

Ράλλυ Σουηδίας

Ράλλυ Μεξικό

Σύνολο

 

Sebastien Loeb / Citroen DS3

28

11

27

66

Mikko Hirvonen / Citroen DS3

14

18

18

50

Peter Solberg / Ford Fiesta RS

15

14

18

47

Mads Ostberg / Ford Fiesta RS

-

15

13

28

Jari Matti Latvala / Ford Fiesta RS

R

26

R

26

Evgeny Novikov / Ford Fiesta RS

11

10

R

21

Danni Sordo / Mini Cooper

18

R

-

18

Ott Tanak / Ford Fiesta

4

R

10

14

Francois Delecour / Ford Fiesta RS

8

-

-

8

Nasser Al- Attiyah / Citroen DS3

-

R

8

8

Armindo Araujo / Mini Cooper

1

R

6

7

Henning Solberg / Ford Fiesta

R

6

-

6

Pierre Campana / Mini Cooper

6

-

-

6

Patrick Sandell / Mini Cooper

-

4

-

4

Martin Prokop / Ford Fiesta

2

2

-

4

Sebastien Ogier / VW Scoda Fabia S2000

R

R

4

4

Ken Block / Ford Fiesta RS

-

-

2

2

Eyvind Brynildsen / Ford Fiesta RS

-

1

 

1


ΠΡΩΤΑΘΛΗΜΑ ΚΑΤΑΣΚΕΥΑΣΤΩΝ

Ομάδα

Ράλλυ Μόντε Κάρλο

Ράλλυ Σουηδίας

Ράλλυ Μεξικό

Σύνολο

 

Citroen Total World Rally Team

37

28

43

108

Ford World Rally Team

15

40

15

70

M-Sport Ford World Rally Team

16

12

10

38

Mini WRC Team

26

-

-

26

Qatar World Rally Team

-

8

8

16

Adapta World Rally Team

-

-

12

12

Citroen Junior World Rally Team

-

-

6

6


Τελευταία τροποποίηση στις Πέμπτη, 29 Μαρτίου 2012 10:02
Στέλιος Βακιρτζής

Νέος, ωραίος, έξυπνος, επιτυχημένος, λεπτός, ψηλός, δυνατός, γρήγορος, μπαλαδόρος, μετριόφρων.

Περισσότερα σε αυτή την κατηγορία: « Honda crossturer 1200. BMW 1300 S »

Καταχώρηση Αγγελίας